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北京海淀区多路阀厂家直销,质量保证,畅销全国

2020-03-27 06:57:01 791次浏览

价 格:面议

手动比例多路换向阀 MHV-32手动比例阀,流量800L/min 压力430bar,单片流量达380l/min。适用于工程机械,矿山,冶金,船舶,医药等行业,是带压力补偿的负载敏感比例换向多路阀。

多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变

我们知道,对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言,其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。

起重机变幅缸在工作过程中其受力,负载方向始终保持不变,因此我们可以采取液压缸有杆腔用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。

无杆腔流量控制是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差,再根据所需流入或流出流量的多少,计算出阀芯开口大小;有杆腔侧采用压力控制,使该侧维持一个低值的压力,使得更加节能、高效。

由于我们在无杆腔采用了流量控制,因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个液控单向阀来代替。这样可消除因平衡阀所带来的系统不稳定,从而提高系统稳定性。

多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变 在这种情况下,采取“进油侧压力控制,出油侧流量控制”,在液压缸有杆腔侧用压力控制,无杆腔侧有流量控制。如负载方向不变,由于出油侧采取了流量控制,我们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换,从而提高系统的稳定性。进油侧用压力控制器来维持一个较低的参考压力,一方面提高系统效率,另一方面使系统不发生气穴。

多路阀主要是一种在工程机械,矿山,冶金等不同的行业和领域中使用范围非常广泛的一种设备,主要是带有压力补偿的负载敏感比例换向多路阀,人们在设计和制作多路阀时主要是采用整体统一的模块化设计的方式来设计制作而成的,从而可以更好的为工程车辆的制造者们提供非常安全可靠的系统解决方

1、人们在为多路阀试验时应该要将多路换向阀通入公称压力还需要有流量的压力油,且在没有出现渗漏的情况下,应该要仔细检查操纵杠杆,确保可以接通任何一个极限位置和自动返回中立位置。

2、多路阀在使用时还应该要确保性能的正确检查,确保使用更加方便、安全可靠,当在检查所有负载时,应该要确保换向阀可以以最小的调速位置进行使用,且负载油缸能也可以使用最小的速度运动。

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